Agartitik jatuh sinar lampu jauh mampu menjangkau objek yang lebih jauh daripada lampu dekat (low beam) Biasanya motor kalau lampu low beam mati pada pakai high beam, pada malas ganti. 09-06-2022 06:36 . paling males liat orang nyalain lampu jauh di toll , mana warna putih 09-06-2022 09:25 . jlamp dan iskrim memberi reputasi. 2. 5 Lampu Rem. Hampir semua pengendara paham fungsi lampu yang satu ini. Ketika mobil Hyundai kamu berhenti dan pedal rem diinjak otomatis lampu belakang mobil menyala untuk memberi sinyal kepada mobil di belakang supaya mengurangi kecepatannya. Akan berbahaya sekali jika tidak ada lampu rem, atau lampu rem mati. Sayamau nanyak. Motor saya beat fi 2013,saya ganti lampu LED dgn mengubah arus AC ke DC melalui cara memotong kabel kuning dri spul pada soket saklar lampu jauh ke kabel hitam bagian rem belakangsetelah dipasang lampu hiduptp kethanan lampu paling lama 6bln saja. Mohon bg bantuan nya..trima kasih. Reply Delete Setelahselesai proses penyambungan kabel kemudian mencoba untuk menghidupkan mesin motor. Dan mencoba menekan tombol lampu jauh dan dan dekat. Ternyata sewaktu ditekan tombol lampu dekatnya, lampu panel dashboard tidak lagi menyala setelah dicoba berkendara pada malam hari lampu depan motor kembali menyala terang seperti biasanya. Belisa7a8 Saklar Tombol Dim Lampu 3 Titik Fungsi On Off Jauh Dekat Mati Hi di diahsetyowati. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. saat lampu dekat bohlam sebelah kiri ( yang depan ) akan nyala, saat lampu jauh ( hi beam ) kedia lampu nyala# 4.. untuk pembuktian full dc, tekan tombol engine swith ke off, mesin mati, lampu masih nyala, josssss Gini aku td habis service tp ada yg janggal pas sudah selesai kok motor r25 ku pas di hidupin lampu untuk jarak dekatnya mati 55 lampu rem. Lampu KepalaLampu ini ditempatkan di depan kendaraan, berfungsi untuk menerangi jalan pada malam hari. Umumnya lampu kepala dilengkapi lampu jarak jauh dan jarak dekat. Nyala lampu jarak jauh dan jarak dekat dikontrol oleh dimmer switch. Lampu kepala menyala bersamaan dengan lampu belakang melalui saklar tarik atau putar. 7xHEjzM. Untuk lampu jauhnya, All New Scoopy menggunakan 3 lampu LED yang juga masing-masing berdaya 2,67 watt. .4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada MotorKali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh hidup pada motor. Ah, langsung saja kita bahas mengenai penyebab lampu utama dekat mati tetapi lampu jauh menyala pada motor. Tombol Lampu atau Saklar Rusak atau BermasalahSalah satu penyebab lampu dekat mati pada motor adalah karena saklar atau tombolnya yang rusak atau bermasalah. Well, itu dia penyebab lampu dekat mati tapi lampu jauh menyala pada motor..11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya11 Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya – Pada kesempatan kali ini kami akan memberikan ulasan yang dimana tidak kalah penting untuk kalian semua, yakni mengenai penyebab lampu motor mati semua atau tidak bisa berfungsi. Penyebab Dan Cara Mengatasi Lampu Motor Mati SemuaGejala mati lampu pada sebuah kendaaran seperti motor biasanya terjadi saat rpm diputaran ketika motor Penyebab Lampu Motor Tiba Tiba MatiKarena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019"1. Masalah Bagian RelayPenyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa Lampu Depan Motor Scoopy Mati harga bohlam lampu depan honda scoopyRagam pilihan ban ring 12 inci Hampir semuanya diproduksi di Indonesia. Tersedia dengan beragam pilihan compound. Punya harga mulai Rp 200 ribuan hingga Rp 600 tipe matic banyak dipilih sebagai kendaraan sehari-hari karena dirasa cukup praktis, paling utama tentu saja pengendaranya hanya cukup mengontrol gas dan rem tanpa memikirkan perpindahan posisi mesin yang ada di belakang, membuat sisi tengah punya ruang lebih lega. Sehingga kaki pengendara lebih leluasa saat berpiFariz Baca LebihLampu Belakang Honda Scoopy Mati Cara Gantinya Gampang BangetHonda Scoopy menjadi motor yang banyak peminatnya, di jalanan, Feders pasti sering bertemu varian ini. Biasanya karena usia bohlam telah mencapai limitnya, sehingga filamennya terputus yang berakibat lampu tidak menyala. Alat yang diperlukan cukup obeng plus +, selebihnya hanya tinggal kemauan Feders untuk menggantinya. BACA JUGA Begini Cara Mengecas Hape Yang Benar Pada All New Honda ScoopyLalu tarik cover tersebut kebelakang sampai terbuka dan ketika sudah terbuka, fitting lampu sudah terlihat. Kemudian untuk memasangnya, dilakukan dengan proses pasang lampu ke fitting, kemudian pasang fitting ke mika lampunya dan pasang kembali cover lampu Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara AtasinyaKali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh hidup pada motor. tentunya ada hubungannya dong, tetapi UU di atas tidak serta merta menjadi faktor utama dalam penyebab lampu dekat mati tetapi lampu jauh menyala. Untuk mengantisipasi hal ini, kami sering menggunakan lampu jauh pada siang hari dan lampu dekat pada malam hari. Hal di atas setidaknya dapat membuat lampu jauh dan lampu dekat jadi lebih awet. Well, itu dia penyebab lampu dekat mati tapi lampu jauh menyala pada Ini Penyebab Lampu Rem Motor Hanya Menyala Ketika DiremGridOto – Terjawab, ini sebab lampu rem motor yang seharusnya menyala setiap saat menjadi hanya menyala ketika direm. Pada kebanyakan motor, lampu rem berfungsi ganda yaitu sebagai lampu kota yang redup dan terang saat pengereman dilakukan. Karena aturan Automatic Headlight On AHO, lampu kota di belakang bakal aktif secara otomatis saat mesin motor hidup. Baca Juga Kondisi Ring Piston Begini Yang Bikin Knalpot Ngebul dan Oli Cepat HabisKarena kawat filamen antara lampu kota dan rem berbeda meski di lampu yang sama, hasilnya lampu hidup hanya saat rem ditekan. Semakin tinggi intensitas pemakaian motor, lampu yang terus menyala dan kondisinya yang panas membuat lampu kota di bohlam rem lebih rentan Indikator Motor Injeksi Berkedip Apa ArtinyaPernah mengalami lampu indikator motor injeksi berkedip atau menyala, kira-kira apa penyebabnya? Kamu cukup mengecek banyaknya kedipan di lampu indikator injeksi, kemudian cocokkan dengan tabel yang sudah kami siapkan di akhir tulisan. Kami akan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure7 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil/Coolant Temperature8 Kedipan Sensor TP Throttle Position9 Kedipan Sensor IAT Intake Air Temperature12 Kedipan Sensor Injektor21 Kedipan Sensor O2 – Oxigen sensor29 Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut Valve33 Kedipan ECM Engine Control Module52 Kedipan Sensor CKP Crankshaft Position54 Kedipan Sensor BAS Bank Angle SensorCara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi YamahaSama seperti di motor Honda, kode lampu indikator motor injeksi Yamaha juga memiliki dua cara menyala. Penyebab Lampu Led Vario 110 Fi Mati Penyebab Lampu Led Vario 110 Fi Mati. Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya! Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya!Speedometer Motor Anda Mati ? Penyebab & Cara Perbaikinya4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba MatiTrik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba MatiHonda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!Sepele, Ini Penyebab Lampu Senja Motor Enggak Hidup Saat Diganti LEDHanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak NyalaIni Yang Menjadi Penyebab Lampu LED Motor Mati Secara MendadakSimulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda TerbaruKarena 2 Hal Ini, Lampu Jauh di Motor Mati dan Nggak Berfungsi4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba MatiLampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya!Bohlam Putus dan Indikator Lampu Jauh Menyala Terus, Apa Penyebabnya?Melihat Pola Nyala Lampu Honda Vario 150 LED, mirip Honda Vario 110FI – Mengatasi Saklar Lampu Dekat Dan Lampu Jauh RusakMengenal Fungsi Fitur AHO pada Motor HondaCara Mematikan Fitur AHO pada Honda Vario4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara AtasinyaSimulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Agar arus listrik dari motor bisa diterima LED, biasanya ada perangkat modul khusus. Kerja dari modul ini menstabilkan arus yang masuk sesuai dengan kebutuhan LED. Oleh karenanya, perangkat tersebut selalu menempel pada part pendingin heatsink yang terbuat dari alumunium. Korsleting pada kabel yang menuju ke modul LED, bisa juga jadi penyebab matinya penerangan motor. “Makanya ada pengaman berupa sekring, sebelum kabel bodi masuk ke modul,” tutur pak Wiet. Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu. Speedometer Motor Anda Mati ? Penyebab & Cara Perbaikinya Jika angka atau jarum yang terdapat di speedometer motor anda tidak bergerak meskipun motor sedang melaju itu tandanya speedometer anda mati. Kabel putus dapat disebabkan oleh beberapa hal dibawah ini. Gearbox rusak dapat disebabkan oleh beberapa hal, seperti . Apabila gigi di dalam gearbox sudah mengecil maka harus segera diganti. Berikut adalah beberapa hal yang menyebabkan speedometer rusak . 4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Jakarta – Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian. Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019”. Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami. Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!! – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Saat dingin, atau pagi hari ketika motor baru dinyalakan semuanya normal. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Langsung melipir ke dealer,ternyata hanya butuh waktu 5 menitan saja dan part berkode produk 38501-kvz-631 relay assy atau 38501-kwn-902 relay comp tersebut telah terpasang manis di Vario 125 Fi MMz. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik. Sepele, Ini Penyebab Lampu Senja Motor Enggak Hidup Saat Diganti LED – Ternyata cuma karena hal sepele, ini penyebab lampu senja motor enggak hidup saat diganti dengan model lampu LED. Menggunakan soket dan lampu tipe T10, beberapa motor masih pakai model lampu pijar konvensional dalam kondisi standar pabrik. Masalahnya, ketika diganti pakai lampu LED yang kondisinya masih baru ada yang mengalami lampu enggak mau hidup saat motor dinyalakan. Baca Juga Baterai Intercom Sena Rawan Rusak, Segini Biaya Perbaikannya. Karena putus asa, banyak yang memutuskan untuk mengembalikan lampu LED tersebut atau pasang kembali bohlam bawaan. Padahal sebabnya sepele dan mudah diatasi, yaitu karena lampu LED terpasang di soket namun dalam posisi kutub yang berlawanan. “Jika pada saat dipasang pertama lampu enggak hidup, tinggal copot dan putar posisi lampu LED supaya posisi positif negatifnya berubah,” jelas Amink, sapaan akrabnya. Kalau memang lampu dalam kondisi normal, dijamin bakal langsung hidup pada saat motor di kontak on atau lampu senja dinyalakan. Hanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak Nyala Lampu sein itu wajib berkedip saat ingin berbelok, jadi pastikan menyala baik depan dan belakang. Posisinya pun juga diseting agar terlihat oleh pengendara motor lain. Kalau lampu sein mati mendadak, enggak usah bingung bro. “Pertama, coba cek juga lampu seinnya putus apa enggak,” bilang Bedul dari Beduls Motor Sport BMS. Walau kemungkinan rusaknya lama, namun bisa saja lampu sein putus. Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. Biasanya, bagian mekanisnya kotor jadi listrik tersendat mengirim sinyal. “Nah, flasher ini yang paling vital kalau sudah rusak, dijamin enggak bakal hidup tuh lampu sein,” bilang Bedul. Flasher ini berfungsi sebagai jeda kedipan yang bisa membuat sein berkedip. Ini Yang Menjadi Penyebab Lampu LED Motor Mati Secara Mendadak – Penggunaan lampu LED sekarang ini sudah banyak diaplikasin pada motor. Karena lampu LED memiliki cahaya yang lebih terang, tahan terhadap guncangan dan selain itu penggunaannya lebih awet. Umur penggunaan lampu LED rata-rata bertahan sekitar jam. Namun, meski memiliki usia penggunaan yang lama , bukan berarti LED enggak bisa rusak atau mati. Baca Juga Lampu LED Ternyata Mirip Kulkas, Daya Besar Saat Angkatan Pertama Saja. Lantas, faktor apakah yang menjadi penyebab lampu LED ini rusak atau mati? Sebagai penyebab yang menjadikan lampu LED rusak atau mati adalah karena sistem kelistrikan di motor itu sendiri. Kyn/Otomotifnet Modul tersebut biasanya berada di bagian heatsink. Sebagai solusinya agar arus Listrik dari motor bisa diterima LED dibutuhkan perangkat modul khusus yang biasa disebut driver. Baca Juga Pasang Lampu LED Di Motor Matic Kelistrikan AC Bisa, Ini Caranya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Lampu Jauh Vario 110 Fi Mati Lampu Jauh Vario 110 Fi Mati. Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Karena 2 Hal Ini, Lampu Jauh di Motor Mati dan Nggak Berfungsi Lampu jauh ini fungsinya untuk memberi sinyal saat ingin mendahului kendaraan di depan. Terkadang lampu dim mati saat dibutuhkan, hal ini tentunya bikin kesal, lantas apa penyebab lampu dim mati ? “Masalahnya bisa dari bohlam jauh yang putus,” ucap Eko Haryanto, Service Advisor, AHASS Prima Motor, Depok, kepada beberapa waktu lalu. Baca Juga Kampas Rem Mobil Sudah Tipis Apa Belum? Begini Jurus Cara Mudah Mengeceknya. Bila bohlam jauh sudah dicek dan tidak putus, berarti ada masalah dari bagian kelistrikan. “Kalau bohlam jauh nggak putus, berarti ada saklar lampu dim yang sudah rusak,” beber Eko. Penyebab saklar dim bisa rusak biasanya karena faktor pemakaian. “Setiap komponen pasti ada batas usianya, sama seperti pada saklar lampu dim ini,” terangnya. “Usia saklar lampu dim bisa sampai 1 tahun, bila kurang dari itu berarti ada masalah, seperti penggunaan lampu tidak standar,” pungkasnya. 4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Jakarta – Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian. Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Penyebab utama lampu motor depan redup ialah gangguan pada sistem kelistrikan, sehingga beberapa komponen yang dapat memengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda motor seperti stator comp atau spull, rectifier regulator atau kiprok, wire harness atau kabel bodi dan baterai atau accu perlu menjadi perhatian. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat 2/8/2019”. 1. Masalah Bagian Relay. Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya! Bila arus yang diterima lebih dari angka maksimalnya, maka LED bisa mati. Agar arus listrik dari motor bisa diterima LED, biasanya ada perangkat modul khusus. Kerja dari modul ini menstabilkan arus yang masuk sesuai dengan kebutuhan LED. Soal bentuknya, bisa berbeda antara yang standar pabrik dengan rakitan. Oleh karenanya, perangkat tersebut selalu menempel pada part pendingin heatsink yang terbuat dari alumunium. Korsleting pada kabel yang menuju ke modul LED, bisa juga jadi penyebab matinya penerangan motor. “Makanya ada pengaman berupa sekring, sebelum kabel bodi masuk ke modul,” tutur pak Wiet. Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu. Dan yang pasti, LED itu bisa mati meskipun umur pakainya belum lama,” kata Wiet, spesialis lampu motor yang bengkelnya di kawasan Palmerah Barat, yang saat ini sudah mulai dipergunakan di motor-motor keluaran anyar itu, bekerja saat dialiri arus searah DC. Bohlam Putus dan Indikator Lampu Jauh Menyala Terus, Apa Penyebabnya? – Yamaha Mio J milik M. Iqbal mendadak headlamp-nya putus padahal belum lama ini diganti. “Coba dipindahkan ke lampu dekat, tetap indikator lampu jauh saja yang menyala,” keluh Iqbal yang tinggal di daerah Tj Priok, Jakarta Utara. Baca Juga Ini Tiga Jenis Sokbreker Aftermarket dari KYB, Kenali Perbedaannya. Tidak perlu berlama-lama akhirnya ia coba bongkar dan mengecek apakah ada kerusakan. “Pertama cek sekring semua normal, lanjut buka area headlamp,” tambahnya. Yamaha Mio J ini masih pakai bohlam konvensional dan belum LED. Baca Juga Kebiasaan Sepele Saat Cuci Motor Ini Malah Bikin Body Jadi Baret. Melihat Pola Nyala Lampu Honda Vario 150 LED, mirip Honda Vario 110FI – semangat pagi,,, artikel singkat saja soal lampu honda vario 150 nih….. dan juga hodna vario 125 eSP 2015 . kira-kira LED nya seperti apa ya pola nyalanya? gambaran awal, headlamp honda Vario 150 terdiri dari 4 buah LED yang di susun sedemikian rupa sesuai dengan reflektornya… nah untuk lampu dekat low beam ,maka LED tepi kanan dan kiri akan menyala . sangar bukan tampilan depan honda vario 150 ini, honda vario 110fi? lewat ixixixixx. semantara itu, jika lampu jauh di nyalakan hi beam , ke empat LED akan menyala bersamaan. LED, daya kecil, hemat daya, namun….. terang….. awet…. nah pola seperti ini sama dengan honda Vario 110 Fi yang telah duluan pake LED, owalah, memang pattern LED kali ya hehehe… sangarrr….. last, karena ane belum nyoba honda vario 110 fi, apalagi vario 125 edisi 2015 dan honda vario 150, belum bisa cerita banyak nih soal terang apa nggak LED AHM ini di malam hari, menembus hujan dan kabut…. belum pernah nyoba, ya nggak bisa cerita. Cara Mengatasi Saklar Lampu Dekat Dan Lampu Jauh Rusak Pada saat low beam sinar lampu menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan dilalui pengendara, biasa disebut lampu dekat. BACA JUGA Kenali Penyebab Lampu Dim Kerap Mati, Bisa Karena 2 Hal Ini. Dijelaskan Sri Harjono, kepala mekanik Honda Bintang Motor,Cinere Depok, memperbaikinya dengan cara membongkar saklar dan diperiksa rangkaian dalamnya lebih dulu. “Saklar lampu low beam dan high beam sebenarnya bisa di perbaiki dengan cara dibeberkan rangkaiannya, dibersihkan menggunakan cairan penetran dan bila ada kabel yang putus bisa di solder,” ucap pria yang akrab disapa Jono, kepada beberapa waktu lalu. “Lebih baik diganti kalau saklar lampu yang rusak, karena tidak akan awet bila diperbaiki,” pungkas Jono. Mengenal Fungsi Fitur AHO pada Motor Honda Baru-baru ini beberapa dari konsumen kami sempat mengeluhkan adanya fitur lampu utama pada motor Honda produksi terbaru yang cenderung menyala terus menerus secara otomatis. Hal ini sebenarnya dilakukan oleh para produsen motor di Indonesia termasuk PT AHM, guna mendukung Safety Riding program sesuai dengan UU Nomor 22 Tahun 2009 pasal 107 ayat 2 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang mengatakan bahwa “Pengemudi Sepeda Motor selain mematuhi ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat 1 wajib menyalakan lampu utama pada siang hari.”. Bahkan untuk negara di kawasan Eropa, kebijakan serupa tentang AHO telah diberlakukan sejak 17 Juni 2003 ACEM Commitment, Brussels, 20 Juli 2001. Sesuai dengan komitmen kami untuk turut menjamin keselamatan berkendara Anda sekaligus mendukung program pemerintah, menyalakan lampu pada siang hari pada dasarnya akan mengurangi resiko kecelakaan lalu lintas akibat kelalaian pengendara yang tidak menyadari adanya kendaraan lain di depan dan di belakangnya. Tetapi fitur ini sebenarnya telah dirancang sedemikian rupa oleh pihak produsen motor dengan memperhatikan pertimbangan dari berbagai sisi. Cara Mematikan Fitur AHO pada Honda Vario Jakarta, Otomania – Sepeda motor baru saat ini sudah dilengkapi fitur Automatic Head Light On AHO. Meski demikian, fitur ini juga membuat umur bohlam lampu cepat putus karena terus menerus menyala. Cara mudah untuk mengakalinya bisa dengan kembali memasang saklar on/off atau hanya memanfaatkan satu lampu saja. Pengerjaannya tidak terlalu sulit, namun harus mengorbankan salah satu lampu dan bodi atas untuk dibuat dudukan tempat saklar. “Mematikan AHO bisa dilakukan sendiri, caranya dengan membuka saklar lampu jauh-dekat dan melepaskan kabel utama yang biasanya warna putih pada Honda Vario. Langkah ini juga menjadi tips untuk membaut saklar lampu jauh-dekat Vario lebih awet karena aslinya rawan gosong ” ucap Slamet Pamuji dari Selta Motor kepada Otomania, Selasa 10/5/2016. Bila suatu saat mau aktifkan AHO tinggal pasang kembali kabel putih yang tadi dilepas,” ujar Slamet. 4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara Atasinya Kendaraan beroda yang ada di Indonesia wajib diberi piranti lampu depan atau lampu utama guna keselamatan berkendara pada situasi tertentu misalnya saat malam hari, berkabut, hujan, dan lain sebagainya. Teruntuk sepeda motor, lampu utama atau lampu depan harus dinyalakan pada saat siang hari maupun malam hari atau bahasa kerennya adalah “stand by every time when motorbike is on”. BTW, apa sih hubungan UU di atas dengan pembahasan yang akan kita bahas ini ??? Misal kita menambah lampu, mengganti klakson, melepas sein, dan lain sebagainya yang dapat membuat spesifikasi kelisitrikan motor berubah. Dari pengalaman kami, kadang tombol ini macet baik itu karena kotor, berdebu, hingga basah. Ya buat berjaga-jaga saja, jangan sampai kelistrikan pada motor rusak atau mati karena terkena air. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu motor bagian jauh dan bagian dekatnya menyala secara bersamaan. Wah, kasus yang langka tetapi rupanya tetap ada beberapa bikers yang mengalami hal seperti ini. Yaps, kita bahas terlebih dahulu mengenai fungsi dari lampu jauh dan lampu dekat pada sepeda motor. Biasanya, lampu jauh dan lampu dekat ini ada pada satu lampu atau dengan kata lain, lampu depan pada motor biasanya memiliki 2 fungsi yakni sebagai lampu dekat dan sebagai lampu jauh. Tetapi pada beberapa motor kekinian atau motor terbaru, lampu jauh dan lampu dekat dipisahkan. Atau dalam kata lain, pada motor dengan keluaran terbaru, sudah menggunakan lampu dekat dan lampu jauh dengan menggunakan 2 lampu 1 lampu untuk lampu dekat dan 1 lampu untuk lampu jauh. Lampu jauh dan dekat memiliki fungsi yang berbeda dan biasanya tiap motor hanya “mengizinkan” salah satu lampu menyala. Lampu jauh berfungsi untuk menerangi jalan atau medan dengan intensitas jarak lebih jauh bisa mencapai 60 meter lebih. Sedangkan lampu dekat cenderung memberikan pencahayaan yang relatif dekat misal hanya 30 meteran. Pada motor yang masih menggunakan lampu depan jenis bohlam, tentunya nyalanya lampu jauh dan dekat secara bersamaan dapat menyebabkan aki jadi tekor dan lampu jadi mudah putus atau mati. So, apa sih penyebab lampu motor jauh dan dekat nyala bersamaan? Berikut kami coba paparkan beberapa penyebab lampu motor jauh dan dekat nyala bersamaan 1. Saklar Lampu Jauh dan Dekat Rusak Salah satu penyebab lampu jauh dan lampu dekat pada motor menyala secara bersamaan adalah karena saklar lampu depan yang rusak. Kebanyakan motor menggunakan saklar lampu depan jauh dan dekat dengan model “jungkat-jungkit”. Saklar tersebut setidaknya dapat “error” apabila terjadi karat atau kotor karena debu yang menyebabkan fungsi dari saklar menjadi terganggu. Jika motor kita masih standar dan tidak ada ubahan pada sektor lampu depan misal memasang lampu alis, lampu projie dan lain sebagainya, maka besar kemungkinan saklar ini terjadi kerusakan. 2. Saklar Lampu Tembak atau Lampu Pass Rusak Pada beberapa motor sport, ada satu tombol atau saklar tambahan yang dinamakan saklar lampu tembak atau lampu pass. Saklar ini berfungsi untuk “menembakan” lampu jauh secara cepat kadang disebut juga sebagai saklar dim. Nah harusnya, saklar ini ketika ditekan akan menyalakan lampu jauh, tetapi begitu dilepas akan mematikan lampu jauh. Pada beberapa kasus, saklar pass ini enggan kembali ke posisi off, sehingga membuat lampu jauh menyala padahal posisi saklar lampu berada pada posisi lampu dekat. Salah satu cara untuk memperbaikinya adalah dengan membongkar saklar ini dan periksa per-nya. 3. Bawaan Pabrik Penyebab ketiga dari menyalanya lampu jauh dan lampu dekat pada sepeda motor adalah karena alasan “bawaan pabrik”. Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, bahwa pada beberapa motor terkini, sudah mengaplikasikan lampu jauh dan lampu dekat dengan 2 lampu terpisah tidak menggunakan 1 lampu dengan 2 fungsi. Nah pada beberapa motor juga seperti Honda Sonic 150R, lampu dekat dan lampu jauh akan menyala secara bersamaan apabila posisi saklar lampu berada pada posisi lampu jauh. Untuk kasus ini, kita tidak perlu melakukan perbaikan, sebab ini memang sudah sewajarnya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Pada sepeda motor, terdapat 2 lampu utama untuk membantu menerangi jalan saat berkendara. Pertama adalah lampu dekat, yang menerangi bagian bawah depan jalan yang akan kamu lalui. Kedua, yaitu lampu high beam atau yang sering disebut lampu jauh. Lalu apa perbedaan lampu jarak dekat dan jauh? Lampu jauh dan lampu dekat, sebenarnya secara posisi keduanya berada yang sama-sama dekat dengan stang motor. Namun, jangkauan sorotan sinar keduanya berbeda. Berikut ini perbedaan keduanya lampu Lampu dekat menerangi bagian depan bawah jalan yang akan dilaluiLampu jauh menerangi bagian tengah jalan, yang sejajar posisi lampu 2. Penggunaan lampu Lampu dekat dipakai ketika kamu melintasi jalan atau rute ramai. Lampu dekat dinyalakan saat melintasi jalan yang tidak memiliki cukup penerangan Janganlah menggunakan lampu jauh ketika Anda akan melintasi rute yang ramai dengan seseorang atau kendaraan lain maupun akan berpapasan dengan pengendara dari arah lain. Sebab, sorotan jika menggunakan lampu jauh ini bisa membuat silau orang yang melihatnya, dan berisiko menimbulkan kecelakaan. JAKARTA, - Setiap kendaraan roda dua, umumnya dilengkapi dengan dua jenis penerangan yaitu lampu dekat dan jauh. Lampu dekat biasanya digunakan untuk keseharian, sedangkan sorotan jauh memilih tugas yang lebih of Safety Riding Promotion Wahana, Agus Sani, mengatakan penggunaan lampu dekat dan lampu jauh harus disesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan. Sebab keduanya memiliki daya sinar pancar yang berbeda. Baca juga IMI Tawarkan Honda Dream Cup Digelar di Sentul “Lampu jauh sebaiknya digunakan sebagi isyarat untuk kendaraan lain ketika ingin menyalip atau melewati kendaraan tersebut. Selain itu, lampu jauh juga digunakan pada saat melewati jalan menikung atau area yang sangat gelap,” ujar Agus kepada Ilustrasi pengemudi yang terpapar lampu tidak jarang pengendara motor yang justru menggunakan lampu jauh ketika berkendara di jalan raya. Padahal menurut Agus, hal tersebut bisa merugikan pengendara lain, terutama bagi yang sedang berada di jalur sebaliknya. “Penggunaan lampu jauh jangan dilakukan saat berpapasan dengan kendaraan lain karena dapat menyilaukan si pengendara di depan kita,” katanya. Baca juga Tunggu Jadwal dari IMI, Nasib Honda Dream Cup Masih Didiskusikan Terutama bagi orang yang mengalami gangguan mata astigmatisme silinder, silau yang dirasakan akan lebih intens dan membuat pandangannya terganggu jika berhadapan dengan cahaya terang. Pada kasus tertentu, orang bermata silinder akan tertutup seluruh pandangannya, dan pada kasus lain, sinar terang akan membuat pandangan mata menjadi gelap total. Kondisi ini tentu bisa menimbulkan potensi kecelakaan. Oleh sebab itu, Agus mengingatkan untuk menggunakan lampu kendaraan secara benar. “Usahakan untuk selalu menggunakan lampu dekat, lampu jauh hanya digunakan dalam keadaan tertentu sesuai dengan ketentuan untuk keselamatan dalam berkendara,” kata Agus. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

lampu dekat mati lampu jauh hidup pada motor